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Terminal control area = TMA

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Cavo al decollo di Mornera

Scritto da bias.

mornera cavo

Vi segnaliamo che a Mornera è stato tirato un cavo per il taglio del bosco proprio sotto al decollo. Il cavo non impedisce di decollare, ma è comunque raccomandato prestare la massima attenzione.

Festeggiamenti Gottardo

Scritto da ThiO.

Festeggiamenti Gottardo

Allo scopo di garantire la sicurezza nello spazio aereo ed assicurare la sovranità aerea, il Consiglio Federale ha deciso, sulla base dell’art 7 della Legge Federale sull’Aviazione, la chiusura dello spazio aereo durante i festeggiamenti per l’apertura della galleria di base del San Gottardo durante i giorni 31 maggio e il 1° giugno 2016.

Martedì, 31. maggio 2016, dalle 08:30 alle 11:50 ora locale
Mercoledì, 01. giugno 2016, dalle 10:00 alle 18:00 ora locale

«Il divieto - si legge nel comunicato stampa - è valido per tutti gli aerei ed elicotteri, nonché per i deltaplani, parapendii e droni ed è applicabile, secondo l’art 51 cpv 3 LNA, in un raggio di 22 Km attorno alle località di Pollegio ed Erstfeld» (i due cerchi piccoli sulla carta qui sopra).

Il sorvolo di questo settore senza autorizzazione è vietato e verrà controllato dalle Forze Aeree e dalla Polizia.

A seconda della situazione, saranno possibili ulteriori restrizioni. Maggiori informazioni sono ottenibili tramite Daily Airspace Bulletin Switzerland (DABS) e le informazioni destinate agli utenti dello spazio aereo (NOTAM).

Vi chiediamo quindi di rispettare rigorosamente questi divieti!

FAI 201.61 km

Scritto da .serP.

200bisi

Quando alla mattina di una giornata di fine aprile, che si preannunciava bombastica, in quota nevischia, c'è chi decide che è meglio andare in ufficio, c'è chi ormai ha preso libero e quindi è in obbligo di volare, e poi c'è chi ha tutte le buone intenzioni di tornare al lavoro, ma per finire si ritrova in decollo a farsi prestare una giacca... e ora di sera chiude un eccezzionale triangolo FAI di 201.61 km. Complimenti al nostro mitico Ale Bisi che il 28 aprile 2016, volando da Mornera con la giacca del Giò, ha meritatissimamente realizzato il nuovo record e primo 200 FAI tutto ticinese... anche se è poi "andato solo a Domodossola, mica sulla luna"!

Complimenti anche al Luli per il gran volo, un triangolo FAI di 170 km!

Volo di Ale Bisi
Volo di Luca Coda

presto in edicola...

Scritto da bias.

viverelamontagna-coupeicareX

Nei prossimi giorni uscirà il numero di APRILE 2016 della rivista Vivere La Montagna, con un articolo di Romano Loehrer che racconta la sua incredibile esperienza quale membro della giuria della Coupe Icare 2015 svoltasi a Staint Hilaire du Touvet come ogni anno.

(Trovate la rivista presso: Libreria Segnalibro Lugano, Cartoleria AZ Chiasso e City Agip di Arbedo-Castione, Biasca, Giubiasco, Monteceneri, San Vittore autostrada, Rivera e Vezia oppure su abbonamento)

PC-7 Team a Locarno

Scritto da ThiO.

PC-7 Team

Cari Amici,

da lunedì 18 a vernerdì 22 aprile prossimi la Base aerea di Locarno ospiterà per l'annuale campo d'allenamento il gruppo acrobatico delle Forze aeree svizzere PC-7 Team. I voli si svolgeranno principalmente nei cieli delle valli del Sopraceneri e nello spazio aereo sopra l'aeroporto di Locarno-Magadino, con 3 o 4 impieghi a bassa quota. Vi invitiamo pertanto alla massima attenzione e rispetto delle regole sugli spazi aerei.

Sarà un'ottima occasione per prendere confidenza con le comunicazioni tramite ATIS 133.45MHz e/o consultabile al numero telefonico 0041 (0)91 816 17 44. Il nastro dell'ATIS è inciso soltanto in inglese e bisogna ascoltarlo tutto. Vegliate su "TERMINAL CONTROL AREA ACTIVE". Se non trovate alcunché sulla TMA significa semplicemente che non è attiva! Inutile cercare "TERMINAL CONTROL AREA NOT ACTIVE" perché l'ATIS informa soltanto su tutto ciò che è attivo e non il contrario. ATTENZIONE: con "AIRSPACE DELTA ACTIVE" si intende la CTR!!!

Ulteriori interessanti informazioni sugli spazi aerei le trovate qui!

Happy landings!

Atterraggio Bironico

Scritto da Comitato.

atterraggio Bironico DIVIETOx

Cari piloti,

per non causare danni alla nuova piantagione di alberi, vi comunichiamo che DA SUBITO è VIETATO atterrare nel prato a SUD dell'atterraggio di Bironico, che sarà presto occupato da un altro genere di volatile.

Fino a nuovo avviso, è possibile atterrare nel campo a NORD, quando la coltura lo permette.

 

Locarno TMA HX

Scritto da ThiO.

Carta volo a vela 2013

Cari Amici,

a partire dal 31 marzo 2016 entreranno in vigore le nuove TMA HX di Locarno. Lo stato HX significa "senza orari fissi di attività". Le TMA passano quindi da temporanee TMA MIL TEMPO (MIL-ON 7:30-12:05/13:15-17:05), le cui attività erano consultabili sul NOTAM e sui bollettini DABS, a permanenti TMA PERMANENT HX e lo stato ACTIVE è trasmesso tramite ATIS 133.45MHz e consultabile al numero telefonico 0041 (0)91 816 17 44.

... 30.03.2016   TMA MIL TEMPO: ACT ------> NOTAM e DABS
31.03.2016 ...   TMA PERMANENT HX: ACT ------> ATIS 133.45MHz e 0041 (0)91 816 17 44

Il nastro dell'ATIS è inciso soltanto in inglese e bisogna ascoltarlo tutto. Vegliate su "TERMINAL CONTROL AREA ACTIVE". Se non trovate alcunché sulla TMA significa semplicemente che non è attiva! Inutile cercare "TERMINAL CONTROL AREA NOT ACTIVE" perché l'ATIS informa soltanto su tutto ciò che è attivo e non il contrario. ATTENZIONE: con "AIRSPACE DELTA ACTIVE" si intende la CTR!!! Il preavviso sarà di almeno un'ora e gli aggiornamenti ATIS avvengono ogni mezz'ora ai minuti 20 e 50 delle ore durante le attività di CTR LSZL HX. Ricordiamo che le CTR di Locarno e Lugano sono passate lo scorso 8 marzo 2012 anch'esse allo stato HX. Le TMA verranno comunque attivate principalmente durante i periodi dei corsi di istruzione. Il CFO ci ha fatto la cortesia di inviarci il programma 2016.

Fuori dalle attività di istruzione, le TMA vengono attivate soltanto in caso di brutto tempo per permettere il volo strumentale (IFR). Attenzione: in rari casi, sempre se brutto tempo, le TMA possono essere attivate anche il fine settimana; come era previsto per domenica 20.03.2016 (DABS), ma visto il bel tempo le TMA non sono state attivate!

Il comitato sta lavorando su un sistema automatico di rilevamento di attività di voli IFR. Questo dovrebbe permetterci di capire quando le TMA sono attive. Ufficialmente fanno comunque sempre stato le notifiche ATIS.

Per vostra informazione, la carta volo a vela 2016 (1:300'000) è ora disponibile a CHF 28.60 sul sito della federazione.

Ulteriori interessanti informazioni sugli spazi aerei le trovate qui!

Buon volo a tutti!

Falconeria Locarno

Scritto da bias.

falconeria

Gli amici della falconeria di Locarno, ci chiedono di evitare passaggi ravvicinati nella zona della falconeria, in modo da non spaventare i bellissimi rapaci e non disturbare gli spettacoli. Grazie!

http://falconeria.ch/

Sensibilizzazione per il volo notturno

Scritto da Comitato.

Logo Rega

Cari soci, vi trasmettiamo una lettera di sensibilizzazione per i voli notturni ricevuta dalla Rega. È importante osservare queste semplici regole in modo da non mettersi in pericolo e da non mettere in pericolo l'importante lavoro svolto dalla Rega... spesso apprezzato anche da noi!

Stimati Piloti,

la bella stagione ha ormai “bussato alle porte” e le favorevoli condizioni per il volo a vela diventano, come sappiamo, sempre più accattivanti sia di giorno che di notte.

In particolare proprio per il volo notturno mi permetto chiederVi di aiutarci e collaborare, il più possibile, in quanto per gli equipaggi Rega non è sempre evidente ed immediato avvistarVi.

Questa considerazione è valida in principal modo per le zone urbane, come ad esempio la città di Locarno durante l’evento Moon&Stars, ovvero quando il pilota in queste zone è privo di visori
notturni e le luci sulla Vostra imbracatura si confondono con le luci al suolo. Per tale motivo, per la Vostra e la nostra sicurezza, desideriamo chiederVi di avvisare sempre riguardo le Vostre intenzioni di volo notturno, contattando direttamente la nostra Base di Locarno (+41 91 820 50 00) tra le 8:00 e le 17:30 oppure la nostra Centrale Operativa di Zurigo 24h/365 al numero 1414 (dall’estero +41 333 333 333).

Durante il volo notturno è opportuno avere sempre delle luci accese ben visibili e di evitare voli a bassa quota nei dintorni degli ospedali (ricordiamoci che abbiamo due concetti diversi di bassa quota!)

Se, in volo notturno, sentite un elicottero in avvicinamento, possiamo proporVi le seguenti azioni:
- se muniti di macchina fotografica o Smartphone, scattare qualche foto con il flash in direzione della vela (verso l’alto).
- se muniti di radio aeronautiche, provare a stabilire un contatto sulla frequenza 130.350 MHz oppure 130.800 MHz.
- se muniti di una torcia o lampada frontale (magari con modalità flash), indirizzare il fascio di luce verso la sorgente del rumore.

AugurandoVi una stagione ricca di panoramici e appaganti voli, ringrazio fin d’ora per la Vostra preziosa collaborazione. In caso di ulteriori informazioni rimaniamo sempre a Vostra completa disposizione.

Silvio Pini, Senior Pilot Base Ticino