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Le esigenze di formazione sono elevate |
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scritto da Marco
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Monday 13 November 2006 |
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Il principio fondamentale é " niente volo
senza licenza". Questo vale per il delta, il para come per l'ala rigida.
Per volare in Svizzera oggigiorno si deve possedere una licenza di volo valida.
La legge federale in merito e le ordinanze lo esigono. Questa licenza si ottiene
partecipando ad una fase di formazione presso di una scuola di volo libero e si
concludono con un esame teorico e pratico
Le direttive di formazione sono emanate dalla FSVL sotto l'approvazione
dell'UFAC, esse consistono in 40 voli alti in cinque siti di volo diversi, ed
eseguiti sotto la sorveglianza di un istruttore riconosciuto dalla FSVL. Queste
disposizioni, oltre a dare una buona base al pilota, aumentano notevolmente la
sicurezza del volo e rendono questo sport sicuro. La FSVL investe molte risorse
nella formazione minuziosa e controllata di tutti gli appassionati di volo
libero. Il nostro club sostiene le idee proposte dalla FSVL e le incoraggia.
Dei piloti clandestini
Nel disprezzo di tutte le misure di sicurezza, la
«pecora nera» esiste pure fra i liberisti. I piloti clandestini, ben che siano
in numero molto esiguo, causano problemi importanti. Senza alcun'informazione,
il pilota sarà inevitabilmente vittima di un incidente. Incidenti, spesso
causati da misure di sicurezza basilari e da pericoli evidenti che sono stati
ignorati. Il risultato di tutto ciò si conclude finalmente nei media, dove
sarà messo in cattiva luce colui che pratica questo sport e l'immagine del volo
libero.
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Formazione