La montagna di Cimetta oltre ad avere una stupenda veduta sul lago è adatta per le attività di scuole di volo, per i principianti e pure per piloti che intendono effettuare voli di distanza.

Da Cimetta si possono fare dei bellissimi voli di soaring durante le serate estative. Ci sono fondamentalmente 3 possibilita: Veleggiare sopra il paese di Brè, sopra i Rochini oppure nelle Centovalli.

In breve

1)  Atterraggio ufficiale

2)  Esclusivamente periodo invernale

3)  Atterraggio non ufficiale

Informazioni risalita

Chiusura per revisione dal 07.11-16.12.2011.

Come arrivarci

La funivia che porta a Cimetta parte da Orselina. La capienza della cabina è di 40 persone e vi porterà in sei minuti a Colmanicchio (altezza 1330m); si cammina per cinque minuti per raggiungere la seggiovia che vi trasporterà fino a Cimetta (quota 1671m).

Gli orari degli impianti di risalita dipendono dalla stagione, per informazioni più dettagliate telefonate alla Cardada Impianti Turistici SA .

La capanna di Cimetta ha una vista imprendibile sul lago Maggiore, il bellinzonese e le Alpi vallesane.  

Per arrivare a Orselina, percorrere la semi-autostrada A13 che dalla rotonda dell’aeroporto di Magadino porta a Locarno e uscire dopo la galleria in direzione di Locarno. Una volta giunti alla grande rotonda seguire le indicazioni per Locarno-Monti, Orselina, Madonna del Sasso. Dopo circa 4 km si raggiungerà la stazione di partenza della funivia. I posteggi a disposizione nelle vicinanze sono in parte a pagamento.

C'è pure la possibilità di salire a Orselina in funicolare (prezzo speciale per parapendisti Fr. 2.00). La partenza si trova a Locarno, a 100 m della stazione FFS.

Decolli 

Il decollo ufficiale si trova 100 metri a valle dall’arrivo della seggiovia ed è segnalato con una manica a vento e da una vetrinetta con le indicazioni riguardanti gli atterraggi ufficiali.

Durante la stagione invernale, il decollo verrà battuto con il gatto delle nevi e recintato per evitare che eventuali sciatori intralcino le fasi di decollo.

Il Vento è solitamente da sud, e si decolla molto facilmente (ideale per le scuole). Gli unici ostacoli presenti si trovano a distanza di sicurezza e sono: il cavo della seggiovia sul lato sinistro ed una casetta su quello destro.

Foto: Decollo sotto il ristorante

Un secondo decollo si trova a monte dell'arrivo della seggiovia, appena sotto la rotonda panoramica dell'osservatorio geologico.

Foto: Decollo Cimino

Atterraggi 

Nella città di Locarno e dintorni vi sono tre atterraggi ufficiali ed un atterraggio non ufficiale ma tollerato. Quelli ufficiali sono muniti di maniche a vento della FSVL, ed il vento è solitamente da sud-ovest. 

Atterraggio al delta della Maggia a Locarno: si trova sull'ampia spiaggia del delta, lato nord, dove il fiume Maggia si getta nel lago Maggiore. Attenzione al livello dell’acqua a causa delle frequenti piogge, soprattutto nel periodo autunnale. Se la quota del lago è inferiore a 194m (l'esatto valore è consultabile online al link: http://www.hydrodaten.admin.ch/i/2022.htm) l'atterraggio è sufficientemente grande per tutti, altrimenti un sopralluogo è obbligatorio prima del volo per evitare brutte sorprese.

Foto: Atterraggio Delta della Maggia

Per il rientro ad Orselina, se non si dispone di un’auto, si può raggiungere a piedi la funicolare in circa 25 minuti che si trova 100 m prima della stazione FFS. Atterraggio al centro balneare del Lido di Locarno: si tratta del prato adibito a spiaggia per i bagnanti ed è agibile unicamente nel periodo invernale. Per uscire dal centro balneare usufruire del cancello girevole (non è possibile entrare).Per il rientro ad Orselina si può raggiungere a piedi la funicolare in circa 15 minuti. 

Atterraggio ai Ronchini in Vallemaggia: si trova all’entrata della valle Maggia, 3km dopo il paese di Gordevio, sulla sinistra della strada cantonale. L’atterraggio è ampio ed è munito di manica a vento. Normalmente spira la brezza di valle e può essere molto sostenuto nel periodo estivo specie di pomeriggio. Il rientro a Locarno è possibile con i mezzi pubblici poiché vi è una fermata nelle vicinanze dell’atterraggio. 

Sulla destra della valle, sopra l'atterraggio ai Ronchini si può fare un po' di soring durante le serate estive.

Atterraggio al ex aeroporto ad Ascona: non è un atterraggio ufficiale, ma tollerato. Facile da individuare in quanto si tratta di un ex aeroporto situato nel centro di Ascona.Per il rientro ad Orselina si può raggiungere a piedi la funicolare in circa 40 minuti.

Atterraggio a Golino nelle Centovalli: si trova prima di Intragna, è un prato molto lungo vicino al fiume. Anche qui d'estate la brezza è sostenuta.

Alla sera d'estate si possono effettuare bellissimi voli serali partendo da Cimetta, facendo soaring sia nelle Centovalli, atterrando poi a Golino, sia in Valle Maggia, atterrando ai Ronchini.

Foto: Atterraggio a Golino

Tipi di volo 

La montagna di Cimetta oltre ad avere una stupenda veduta sul lago è adatta per le attività di scuole di volo, per i principianti e pure per piloti che intendono effettuare voli di distanza oltre gli 80 km.

In primavera, da fine febbraio fino a giugno si possono fare voli di distanza verso il nord, seguendo la cresta lungo il pizzo Trosa - Valle Maggia – Valle Verzasca – Valle Leventina; oppure verso est attraversando la valle Verzasca verso il Sassariente – Mornera – Mesolcina – Valle Bregaglia.

In estate, durante la sera, si possono effettuare voli in dinamica per diverse ore e fino a tarda sera sopra il paese di Bré s/Locarno oppure ai Ronchini sopra il paese di Gordevio.

In autunno inoltrato ed in inverno, si possono fare dei bei voli panoramici in condizioni tranquille sopra la città di Locarno ed effettuare dei corsi di sicurezza sopra il Lago Maggiore.

Pericoli

Il vento da nord non è sempre avvertibile a Cimetta, perché si forma un rotore davanti al decollo, provocando una brezza irregolare da sud. Non fidatevi di questa situazione, in caso di dubbio consultate i piloti della zona, le scuole di volo della regione, Meteo Svizzera Locarno Monti o telefonate al tel. 0900 55 21 83 per il servizio di meteorologia regionale zona sud delle alpi.

Durante il periodo estivo, il vento sopra la città di Locarno può essere molto sostenuto.

E' consigliato a tutti i piloti che si dirigono agli atterraggi di Locarno o Ascona, la seguente traiettoria: arrivo funivia Cardada – Abitato di Monte Bré ed uscire poi all’atterraggio con un'altezza di almeno 1000 msm. verso il fiume Maggia.

Attivazione TMA:

La TMA di Locarno è attiva durante i giorni lavorativi per esercitazioni militari. Per chi non conosce l'espansione della TMA può informarsi guardando il seguente link sotto "siti di volo". Troverete tutte le informazioni sulle altezze e anche le rispettivie foto delle diverse TMA.

Nel 2007 è prevista la loro attivazione nelle settimane: 14-16-19-21-30-31-40-50. Dal Lunedì al Venerdì dalle 7.30-12.05 e dalle 13.15-17.05, tranne sabato e domenica.

Le diverse TMA possono essere attivate pure in altri giorni.

L'attivazione della TMA 2 riguarda Cimetta e gli atterraggi nella zona di Locarno ed Ascona. Raccomandiamo quindi ai piloti che volano in settimana a Cimetta di informarsi prima di decollare telefonando direttamente all'aeroporto di Locarno al numero 091 735 15 60.

Vi rammento che la TMA 2 prevede il divieto di volo ai parapendisti nella zona demarcata in violetto (vedi foto accanto) tra i 500 m e 3500 m. In poche parole i parapendisti possono volare ad un altezza massima di 500 m. Cosa fattibile solo quando il vento di valle non è forte.

Foto: TMA 2 Delta di Locarno da Flayland

Le TMA sono rappresentate sulla Carta del volo a vela  (B360 Segelflugkarte CH + VFR-Guide dt) che si può acquistare sul sito della Federazione ad un prezzo di 28.50 Fr. o cliccando qui.

La cartina sul sito  http://www.flyland.ch/start.htm?Sprache=I  è scaricabile, la potete vedere su CompeGPS con il file: lr_openair_swiss_tma

Altre informazioni le trovate in questo sito sotto spazi aerei.